Ça ne manque jamais et hier, à l’occasion du lancement de la nouvelle campagne de prévention de la Police cantonale valaisanne, n’a pas fait exception. Mettez « cycliste » dans une phrase lue par un motorisé, il vous répondra « oui, mais les cyclistes, c’est eux qui zont commencé, c’est pas moi madame la maîtresse ». Une vraie cour d’école.
Mobilité
Le vélo comme mode de transport au quotidien, des aménagements existants ou non et un peu de politique aussi ;-)
«Il faut dépasser le cycliste!»
Je ne sais pas vous, mais quand je circule à vélo, j’ai l’impression que mon cerveau turbine presque aussi vite que me jambes. Les idées affluent, le seul problème étant …
Les «aménagements cyclistes mal vus» ne sont pas finis que cela commence déjà.
«Dans ce contexte, l’idée d’inciter la population à utiliser un vélo en lieu et place de sa voiture est tout à fait louable, mais» C’était bien parti. Jusqu’au « mais », évidemment. …
Voies cyclables: le Conseil fédéral demande aux cantons d’agir et ce n’est pas trop tôt
Avec la loi sur les voies cyclables mise en consultation cette semaine, le Conseil fédéral entend améliorer la qualité et la sécurité des voies cyclables. Si la construction des voies cyclables restera une tâche dévolue aux cantons, ces derniers auront toutefois l’obligation à l’avenir de planifier les voies cyclables et de s’assurer de l’interconnexion et de la sécurité du réseau des voies cyclables.
En complément au projet de loi, la Confédération a mis en ligne quelques documents d’information complémentaires, dont une fiche d’information sur l’importance du cyclisme. On y relève quelques chiffres intéressants:
- 10 % des trajets en voiture de même que 14 % des trajets en tramway et en bus ne dépassent pas un kilomètre, ce qui correspond à un parcours à pied idéal, soit 15 minutes de marche.
- 46 % des trajets en voiture de même que 83 % des trajets en tramway et en bus ne dépassent pas cinq kilomètres, ce qui correspond à un parcours à vélo idéal, soit 15 à 20 minutes de trajet.
- 66 % des trajets en voiture de même que 96 % des trajets en tramway et en bus (hors RER) sont inférieurs à dix kilomètres, ce qui correspond à un parcours à vélo électrique idéal, soit 20 à 25 minutes de trajet.
Vélo et déconfinement, comment les villes suisses (à l’exception de Genève) ont raté le tournant
Pour le Valais, qui veut accueillir touristes et championnats du monde de cyclisme, c’est aussi une belle occasion de manquée à ce stade. Mais je mentirais si je disais que …
Pour du vélo électrique en famille sur les lieux touristiques
«Les enfants de moins de 14 ans devraient dans certains endroits pouvoir rouler à vélo électrique s’ils sont accompagnés d’un adulte. Le Conseil fédéral soutient une motion du conseiller national …
« Je ne t’ai pas vu »
Sans commentaire.