Innerschweiz Gravel Tour: Grindelwald – Wassen par le Susten

Ce n’est pas encore une tradition, mais après une première expérience, que je vous conterai un jour, en gravel entre Fully et Vals l’an dernier, nous avons décidé de remettre ça avec Caroline, mon épouse, en cette fin septembre. Quatre jour en Suisse avec un paquetage minimaliste et avec des vélos de gravel pour pouvoir prendre quelques chemins de traverse de temps à autre, lorsque nous en avons assez de la circulation automobile ou qu’un joli petit chemin non goudronné se présente à nous. Continuer la lecture de « Innerschweiz Gravel Tour: Grindelwald – Wassen par le Susten »

S’il fallait n’en garder qu’un…

Je me suis posé, ou reposé, car elle revient de temps en temps, la question en lisant cet article de Matt Wright « The N=1 Dilemma ». S’il ne fallait garder qu’un seul vélo, lequel serait-ce? Et ce n’est pas forcément celui auquel on pense en premier.

Matt Wright est arrivé au VTT électrique, mais je n’en ai pas, donc ce n’est pas celui-là que je garderai.

Spontanément, j’aurais tendance à choisir mon VTT, car c’est par cette discipline que je suis venu au vélo, il est vraiment cool à la montagne, sur les sentiers. Peut-être un peu moins ailleurs et cela reste un « jouet » difficilement utilisable au quotidien. Continuer la lecture de « S’il fallait n’en garder qu’un… »

Nos « chers » vélos de gravel | Bike Café

Quand d’autres le disent, ça va aussi.

Le vélo de gravel peut néanmoins devenir une source d’économie pour les cyclistes. En effet, il peut vous permettre de vider votre garage de tous les autres vélos au profit d’un seul et unique destrier capable de rouler sur route, de vous emmener au taf en ville et de faire du gravel / bikepacking le week-end. Il suffit de disposer de 2 paires de roues avec des montes différentes pour vous permettre de mutualiser ce vélo au profit de plusieurs pratiques. Certains ont fait ce choix et ne le regrettent pas.

Source : Nos « chers » vélos de gravel | Bike Café