A Chamonix, la mer de glace rétrécit à vue d’œil, mais sur les berges du Rhône, elle semble bien installée.
Sécurité
Quand les ingénieurs de Ford veulent le bien des cyclistes…
Conçue pour les cyclistes, particulièrement vulnérables sur les routes et en ville, ce prototype de veste est le fruit des recherches d’une équipe britannique d’ingénieurs de chez Ford.
Attention bullshit!
Ou quand les fabricant d’automobiles font tout ce qu’ils peuvent pour rester seuls sur « leurs » routes…
En résumé de cette vidéo promotionnelle: le danger, ce sont les piétons et les autres cyclistes (étrangement l’automobile n’est jamais mentionnée) et si on peut intégrer un GPS à l’équipage cycliste on pourra les envoyer où l’on veut (comprenez loin des bagnoles qu’ils ne font que de gêner de toute manière).
Pourquoi se déplacer à vélo?
La semaine dernière, l’émission Envoyé spécial de France Télévisons a diffusé un reportage consacré au vélo en ville, ou plutôt à ce qui serait une « guerre » des routes et de la rue entre usagers. Certains ont déjà bien décrit les problèmes de ce reportage, mais, venant de la télévision, l’aspect racoleur et simplificateur ne me surprend plus. Du tout.
La route se partage, ouais, ouais…
Ceux qui prétendent que les cyclistes roulent n’importe comment (Police vaudoise et Suva en tête) aiment bien leur rappeler que « la route se partage » et que sans respect mutuel rien ne va et patati et patata.
J’aimerais juste dire ici, enfin écrire, qu’avant de pouvoir partager, il faut avoir quelque chose pour le faire. Et des routes, c’est certain que les cyclistes n’en ont pas. Ou si peu. Et là, il doivent les partager de force avec des automobilistes qui n’ont pas le droit d’y être, comme sur les berges du Rhône à Ardon – Conthey.
« T’as tout le trottoir! »
Le pont sur l’autoroute entre Fully et Saxon, avec ses sorties et entrées pour « l’autostrada », est à peu près ce que je connais de plus dangereux sur mes parcours réguliers à vélo, la faute à une conception aberrante et irréfléchie. Sinon, comment expliquer ces « trottoirs » qui vous envoient… sur la piste d’entrée de l’autoroute?
Casque, gilet jaune et compagnie… bof bof
Nous ne pouvons pas rendre le vélo plus sûr en disant aux cyclistes ce qu’ils doivent porter. Nous devrions plutôt créer des espaces plus sûrs pour le cyclisme – en …
Chaussée dégagée, enfin presque… (màj)
Lorsqu’à l’automne les feuilles mortes encombrent la bande cyclable, ce n’est pas important, ça ne gêne que les vélos. Y en a-t-il d’ailleurs?
Qu’elles soient mouillées et glissantes n’inquiète pas grand monde, c’est sur la bande cyclable, hein?
Vos commentaires sur les cyclistes me fatiguent, mais me fatiguent… (màj)
Article mis à jour le 26 mai avec deux vidéos de dépassement d’un peloton vs une colonne de cyclistes. Chers non-cyclistes qui savez tous mieux que les cyclistes eux-mêmes ce …
Plus de 50 % des accidents de vélo ne sont pas causés par les cyclistes eux-mêmes
Pour les les polices cantonales de Bâle-Ville, Vaud, Fribourg et de Suisse centrale, le titre ci-dessus se traduit par « près de 50 % des accidents de vélo sont causés par les …
Un des problèmes des bandes cyclables…
… c’est la ligne de peinture jaune qui ne protège de rien du tout. Je l’ai déjà écrit à plusieurs reprises, les bandes cyclables sont justes bonnes à remonter une file …
« Toi aussi, tu as des freins… »
Pour une fois que le mec ne m’a pas sorti qu’il ne m’avait « pas vu », c’était malheureusement pour dire un truc pire… Donc ce brave monsieur oblique à gauche pour …