« Quand meurt un cycliste, on dit que c’est sa faute »

Heidi.news a lancé une «Exploration» intitulée «La vérité sur le vélo». À savoir une série d’articles sur ce même sujet, qui fera l’objet d’une publication «papier». Deuxième épisode sur le «victim blaming» trop fréquent dans les médias, le public, mais aussi les autorités. Pour davantage de sécurité, la solution est pourtant connue.

Mais c’est un serpent qui se mord la queue. Car pour qu’il y ait davantage de cyclistes et moins d’accidents, «il faut construire de meilleures infrastructures routières, estime Ralph Buehler, chercheur pionnier dans le cyclisme urbain et professeur à la Virginia Tech à Blacksburg, aux Etats-Unis. Avec des installations de meilleure qualité, on change la dynamique d’une ville.»

Article original: Quand meurt un cycliste, on dit que c’est sa faute – Heidi.news

PRO VELO lance le prix de la pelle rouillée

Pro Vélo déplore le mauvais déneigement des pistes et bandes cyclables dans les communes valaisannes et rappelle aux autorités que la petite reine est un moyen de transport utilisé aussi en hiver. Pour faire bouger les choses, l’association lance un concours pour désigner les pires et meilleures élèves en la matière.

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Rendre les pneus neige obligatoires?

L’Union démocratique du centre (UDC, parti suisse pas du tout au centre comme son nom l’indique): “Vous n’y songez pas, ce serait une mise sous tutelle”.

«Benjamin Giezendanner, conseiller national UDC et entrepreneur dans le domaine des transports, n’a en revanche que faire d’une obligation. Il mise sur la «responsabilité individuelle plutôt que sur la mise sous tutelle».

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Une voiture…

Une voiture a encore frappé. C’est tout de même dingue, policiers et journalistes ne sont jamais capables d’écrire «automobiliste». Motocycliste, cycliste, … lire la suite