Matériel

Tests et essais rapides de vélos, astuces, conseils liés à la mécanique et au matériel, vêtements de vélo…

Confinement en liberté

J’ai toujours eu du mal avec les « home trainers ». Déjà à l’époque où j’essayais de m’entraîner sérieusement, il me fallait déjà … lire la suite

Strava, Ride with GPS, Komoot… Quelle application pour partager?

Garmin «down». Si vous utilisez un GPS ou une montre de la marque, l’attaque informatique de ce géant des équipements de localisation la semaine dernière ne vous aura pas échappé. Aujourd’hui, tout semble rentré dans l’ordre, même si on n’est sûr de rien, la transparence et la communication n’étant semble-t-il pas le fort de Garmin. Le service après-vente non plus d’ailleurs et il n’a pas toujours été à la hauteur, dans mon cas du moins. Je me souviens ainsi de la proposition d’un « échange » payant pour un nouveau modèle plutôt que de remplacer un bout de plastique brisé.

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Alors, Strava, on y reste?

C’était un peu l’info de la semaine dernière et elle a fait du bruit dans le « milieu » comme on dit. Strava, cette application qui enregistre vos sorties, compare vos parcours avec ceux d’autres sportifs et établit un classement, a décidé de faire payer ce qui a fait son succès: la consultation des classements sur ses « segments », entre autres. Seul l’enregistrement des activités et la consultation des 10 premiers sur les segments restent gratuits. Il fallait tout de même s’y attendre, depuis le temps que l’entreprise semblait chercher un moyen de gagner de l’argent avec ses plus de 50 millions abonnés.

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Projet « Eroica » et « nouveau » vélo

Avec l’ami Rudy Hauser et mon épouse Caroline, un matin de l’hiver dernier, nous nous sommes mis en tête de participer à l’Eroica, cette épreuve réservée aux vélos d’avant 1978 1987 [merci à Frederic de m’avoir signalé cette coquille] et qui sillonne la Toscane autour de Gaiole in Chianti.

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Specialized Roubaix: le Diverge de route

Après avoir lu l’essai du Specialized Diverge, ce magnifique vélo à tout faire, Michel, un lecteur du site m’a demandé en commentaire ce que je pensais du système Future-Shock (une petite « suspension » logée dans la colonne de direction) qui équipe ce vélo.

Le système Future Shock 2.0 qui équipe le Roubaix. Toutes photos specialized.com

« J’envisage l’achat d’un Specialized Roubaix équipé du même système, mais pour une utilisation exclusivement sur route (je précise que les routes par chez moi sont en gros gravillons et en très mauvais état, couche de gravillons manquantes par moment créant des bosses et des trous) », écrit ce lecteur. « Est-ce vraiment efficace, ou bien d’autre vélos font aussi bien sans ce système qui apparemment subit une modification ou évolution vers la Future-Shock 2.0 (introduction d’une cartouche hydraulique et possibilité de réglage depuis une molette). »

Comme je lui ai répondu de manière assez détaillée, autant en faire profiter tout le monde…

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Van Nicholas Skeiron: classe, confort et plaisir

Le vélo est posé contre le mur du phare au Cap Formentor, sur l’île de Majorque. Une destination qui accueille des centaines des milliers de professionnels, cyclosportifs et cyclotouristes chaque année. Et lorsqu’ils commencent à s’agglutiner autour de ta bécane et à la commenter, tu sais qu’elle a de la gueule (bon, je le savais déjà, mais là j’en suis sûr…).

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