Un type à vélo. Parfois cycliste aussi.
Le vélo comme mode de transport au quotidien, des aménagements existants ou non et un peu de politique aussi ;-)
Dans son courrier des lecteurs du Nouvelliste du 6 août, Moreno Volpi, directeur du TCS, déplore que «des villes comme Sion ou Lausanne aient décidé d’imposer le 30 km/h sur des …
Soyons clairs: la dernière campagne Le jeu de ta vie (non, je ne mettrai pas le lien vers cette m.) du Fonds de sécurité routière est honteuse. Sous prétexte d’attirer …
Depuis le 1er juillet 2025, des vélos cargos – vélos électriques «lourds» – jusqu’à 450 kg sont autorisés en Suisse, avec de nouvelles règles et possibilités pour les différentes catégories de vélos …
Le tronçon routier entre Martigny et Sembrancher, voire même plus loin, est parmi ce qui se fait de moins accueillant et de plus dangereux pour les cyclistes, forcés de «cohabiter» …
Le titre de cet article est celui de la conférence de PRO VELO Valais, suivie d’une table ronde à laquelle j’étais invité, le 27 mars 2025 à Sion. De manière …
Tout n’est pas parfait, mais des efforts visibles sont faits par les autorités. Un panneau pour rappeler que les cyclistes sont nombreux sur la route. Un autre pour rappeler que …
Aussi sûre que le retour du soleil après la pluie, l’idée de faire payer les personnes à vélo pour les infrastructures cyclables (là où il y en a, ce qui limite déjà la portée d’une telle mesure) revient à intervalles réguliers.