Un type à vélo. Parfois cycliste aussi.
A l’heure où les vélos se ressemblent de plus en plus, tomber sur des pièces « collector » ne va pas sans raviver quelque sentiment nostalgique d’une époque où l’on avait encore …
La place de Barboleuse, située entre Gryon et Villars, accueille ce week-end son 6e “bike test”. L’occasion de tester plus de 200 vélos de près de 20 marques différentes. Cross-country, …
Lorsque mon compteur Garmin Edge 500 s’est cassé (pas complètement, juste un petit bout de l’ailette de fixation), je l’ai d’abord réparé avec une colle à deux composants et un …
En rentrant d’Amsterdam la semaine dernière (trois jours plus tard pour dire vrai), j’ai enfourché mon VTT semi-rigide pour une sortie de deux heures au soleil de janvier. En posant …
On est le 24, mais il s’est trompé d’un bon mois. Le Père-Noël était en avance cette année, et je ne vais pas me plaindre.
Il n’y a pas à dire, un cadre acier revu par Tom Ritchey, ça garde une certaine gueule. Pour ne pas dire une gueule certaine. Quelque 40 ans après ses premiers points de soudure, il nous propose son dernier RoadLogic.
Cadre acier et passages suffisants pour des pneus de 28c devraient garantir un certain confort pour les sorties au long cours, « tout en gardant un caractère suffisamment sportif pour le sprint d’arrivée en fin de journée« , précise le communiqué de presse. L’ensemble est donné pour un poids de 1769 grammes (cadre 55 cm) + 345 grammes pour la fourche carbone. Le tout pour un prix de vente conseillé de 1140 €.
Reçu pour mes vingt ans en 1990, il a fait le Grand Raid entre Hérémence et Grimentz une année plus tard. Aujourd’hui, repeint en jaune et « civilisé », il me sert de moyen de transport.
