(Photo prise à Bologne, par Erik Witsoe sur Unsplash)
[Ce sujet a initialement été publié le 30 octobre 2018. La problématique est aujourd’hui d’une actualité toute particulière puisque le Conseil fédéral propose de rendre obligatoire le casque aux cyclistes en vélo électrique lent, comme suggéré parle BPA ci-dessous. Les réponses sont évidement les mêmes et l’on ne peut que déplorer que les autorités veuillent présenter le casque commeun remède miracle et reporter la responsabilité sur les seuls usagers alors que les solutions plus efficaces pour éviter les accidents sont connues.]
Chaque année depuis 1995, le BPA publie un sondage sur des thèmes liés à la sécurité en Suisse. La « punchline » 2018:
«Le port obligatoire du casque cycliste sur les vélos électriques lents est soutenu par 78% de la population suisse.»
Source: communiqué du BPA
Je ne sais pas si vous avez déjà pris un « Publibike », mais si vous voulez vous approcher de la vitesse vertigineuse d’un vélo électrique « lent », puisque c’est de ces derniers qu’il s’agit dans le sondage, vous devriez essayer. L’assistance se coupe donc à 25 km/h et il est pratiquement impossible d’aller plus vite au plat avec ces engins.
