« L’égalité de traitement » en image
J’ai évoqué la décision du Conseil d’Etat valaisan qui ne souhaite pas ouvrir les cols aux seuls non motorisés une semaine avant tout le monde. Cela créerait selon lui une …
En bref
Le fil des jours… Brèves, humeurs et images du quotidien.
La politique cyclable en Valais, allégorie
Dans le même temps, le Conseil d’État valaisan refuse d’ouvrir les cols de manière anticipée aux cyclistes, pour ne pas créer une «inégalité de traitement»… Egalité de traitement bien sûr …
De trois à deux voies entre Sembrancher et Martigny
Dans le Nouvelliste, on apprend que des travaux sur un mur vont réduire la circulation à deux voies sur la route du Grand-Saint-Bernard. «L’A21 restera ouverte mais il ne sera …
Parking kills businesses, not bikes or buses
In a study of Parkdale Village in Toronto, a quarter of business owners estimated that over half their customers drove to their business – in reality, just 4 percent drive. The …
Pourquoi supprimer des autoroutes peut réduire les embouteillages
«Lorsque, pour « faire sauter un bouchon », la capacité de la voirie est accrue par la création d’une voie nouvelle ou l’élargissement d’une voie existante, on constate que l’infrastructure finit par …
Pour l’UDC, des zones 30 km/h sont une “croissance bureaucratique”
Très remontée, l’UDC cantonale a déploré «une campagne émotionnelle laissant croire au peuple qu’une croissance bureaucratique et l’argent du contribuable allaient mener à un monde meilleur». Le parti a prévenu …
Cars are killing us. Within 10 years, we must phase them out | George Monbiot | The Guardian
«In this age of multiple emergencies – climate chaos, pollution, social alienation – we should remember that technologies exist to serve us, not to dominate us. It is time to …