Heureusement que le ridicule ne tue pas. Il y aurait beaucoup de morts chez ceux qui dessinent les routes en Valais.
Mobilité
Le vélo comme mode de transport au quotidien, des aménagements existants ou non et un peu de politique aussi ;-)
A Sion, la police monte à vélo et descend les escaliers
A Sion, la police se déplace à vélo, saute les escaliers. Et peut filmer le tout avec une GoPro sur le casque…
Le pitch de la télévision valaisanne Canal9: « La nouvelle brigade compte neuf policiers qui se relaient sur les VTT. Rapidité, mobilité et disponibilité: cette brigade a plus d’une corde à son arc. Depuis avril dernier, ces policiers à vélo sillonnent les rues de la capitale pour une plus grande proximité avec la population. Découverte en compagnie de Florian Bloesch et Cristina Buchard. »
C’est par là
Déviation de piste cyclable… ça se passe comme ça en Suède.
Restez en mouvement…
Life is like a bicycle.
Interdire les VTT? Berne en rêvait, Charrat le fait. Mais non.

Ce billet a été mis à jour le 20 juin, avec la position de la commune de Charrat, qui fait finalement machine arrière.
On pensait avoir échappé au pire, certes un peu loin de chez nous, dans le canton de Berne. Les autorités envisageaient d’interdire le VTT sur les sentiers et autres chemins forestiers. Le tollé fut général et même la presse généraliste s’épancha sur la question.
Le canton de Berne a fait machine arrière, mais en Valais, très discrètement pour l’instant, la commune de Charrat vient de décréter les VTT indésirables ailleurs que sur les routes carrossables. Les autorités basent leur décision sur la Loi sur la circulation routière du 19 décembre… 1958. Cette dernière précise en effet que les cycles ne sont pas autorisés sur des chemins manifestement pas prévus à leur effet, comme les chemins pédestres.
C’est oublier un peu vite que les VTT n’existaient pas vraiment en 1958 et ce qui n’était manifestement pas possible à une époque sans bouchons sur l’autoroute, l’est (possible) depuis la fin des années huitante.
Bye-bye la vignette…
Dès le 31 mai 2012, les cyclistes suisses sont dispensés d’équiper leur vélo de la vignette. Quand j’étais bien plus jeune, c’était même une plaque minéralogique spéciale pour vélos qu’il fallait acheter au poste de police. Elle a été remplacée par des vignettes autocollantes, mais toujours obligatoires, qui assuraient le cycliste en responsabilité civile.
Depuis le début de cette année, la vignette obligatoire pour les vélos est supprimée. La Police cantonale vaudoise (peu importe le canton, la décision vaut pour toute la Suisse) en profite pour rendre attentifs les cyclistes que cela entraîne la disparition de l’assurance qui les couvrait contre les dégâts occasionnés envers autrui. « Désormais, il est nécessaire d’avoir une assurance responsabilité civile privée afin qu’elle puisse prendre en charge les frais en cas d’accident », rappelle-t-elle.
Good design inspires good behaviour.
If cyclists have a bad name about their rogue behaviour where you live, it’s simply because they are not provided with well-designed infrastructure. Good design inspires good
S’il le dit, ce doit être vrai. Exemple à suivre.
Good design inspires good behaviour.
If cyclists have a bad name about their rogue behaviour where you live, it’s simply because they are not provided with well-designed infrastructure. Good design inspires good S’il le dit, …
Good design inspires good behaviour.
If cyclists have a bad name about their rogue behaviour where you live, it’s simply because they are not provided with well-designed infrastructure. Good design inspires good S’il le dit, …
Ride your bike
Le message de la pompe à essence.