«Le manque de sécurité est un frein majeur à son essor. Cette préoccupation est toutefois trop souvent ramenée à des questions de comportement et d’équipement. Elle devrait plutôt être traitée par l’aménagement de la voirie, la séparation entre vélos et véhicules motorisés et la diminution de la vitesse de ces derniers. La notion d’infrastructure tolérant les erreurs des différents usagers fait son chemin. Les carrefours devraient par exemple être conçus de manière à réduire vitesse et angles morts et augmenter la visibilité entre usagers.»
«La notion d’infrastructure tolérant les erreurs des différents usagers fait son chemin.»
Sauf en Valais où l’on crée des infrastructures provoquant des erreurs des différents usagers…
Article original: Faire du vélo un transport de masse – Le Temps