Derniers articles
Autoroutes: il est temps de tirer la prise
Le 24 novembre, le peuple suisse votera sur l’«étape d’aménagement 2023» qui prévoit d’étendre le réseau autoroutier à six endroits. Près de Genève, les quatre voies doivent passer à six. Trois nouveaux tunnels sont prévus à Bâle, Schaffhouse et Saint-Gall. Au nord de Berne, l’A1 devrait passer de six à huit voies sur un tronçon et…
Komoot nous force la main et je n’aime pas ça
Je me suis fait avoir. Dans le cadre d’un événement vélo, j’ai créé trois parcours sur Komoot. Sur ordinateur, car sur un téléphone je trouve cela encore un peu galère, surtout lorsqu’il s’agit de modifier une trace existante. J’ai ensuite partagé ces itinéraires, par le lien mis à disposition et par un QR Code qu’il…
Tous à la Vélifestation!
PRO VELO Valais organise une manifestation à vélo ce samedi 21 septembre 2024, à 14h, à la place du Scex, à Sion. Télécharger le flyer Notre beau canton est le moins cyclophile de Suisse, la faute à un réseau cyclable très peu développé. Bien que des dispositions légales aient été récemment prises pour combler ces…
Italie : les bandes cyclables bientôt interdites?
L’Italie n’est pas le pays du vélo que l’on croit, surtout à causes des automobilistes, et le débat sur la nouvelle loi sur la circulation routière y fait rage. J’ai souvent dit et écrit que les bandes cyclables ne servent à rien du point de vue de la sécurité. Mais je peux entendre cet argument:…
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Une pétition pour sauver le VTT à Soleure
Le canton de Soleure est en train de réviser sa loi sur les forêts et prévoit de n’autoriser à l’avenir la pratique du VTT en forêt que sur les chemins carrossables ainsi que les itinéraires spécifiquement prévus à cet effet. « Cela équivaut dans la pratique à une interdiction pour les bikers de rouler sur les…
Le stationnement gratuit, même aux Îles, n’est pas une bonne idée
Avec l’arrivée d’Alaïa Bay, le plus grand parking du domaine est devenu payant, contrairement à ceux qu’administre la Bourgeoisie de Sion. Pour son président, les tarifs élevés appliqués sont un problème. À lire sur le site du Nouvelliste (abonnés): Sion: la gratuité des parkings aux Iles est-elle illusoire à long terme? Alors non, le stationnement…
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En Bref
Extension des autoroutes: et la santé des riverains?
«Dans un rapport d’août 2023, l’Office fédéral du développement territorial évaluait qu’en 2020, les dommages causés par la pollution atmosphérique et le bruit liés au transport étaient de 15’200 années de vie perdues et 23’800 journées d’hospitalisation en raison de maladies causés par ces pollutions et le bruit. Le bruit dont les coûts externes liés…
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Au secours… des usagers de la route!
Sans rire, c’est le titre d’un article de Marcel Delasoie, secrétaire générale de l’Union valaisanne des arts et métiers (UVAM) dans le journal «Tribune économique», qui n’est autre que le magazine de la même UVAM. 48000 heures d’attente dans les bouchons, multipliées par des centaines de personnes qui sont juste en train d’essayer de faire au…
« Rien ne se perd, tout se transforme en mobilité. » Vraiment?
Mauro Poggia dans le Blick: «Quel est donc le mécanisme qui gère le flux de la mobilité individuelle et quelle loi physique expliquerait largement son écoulement? A bien des égards, elle peut être comparée à l’eau: elle est extrêmement fluide, s’infiltre par n’importe quel interstice et choisit toujours le chemin le plus direct.» Article original:…
Lire la suite « Rien ne se perd, tout se transforme en mobilité. » Vraiment?
Commentaires
Quelle douce utopie de croire qu’Alaïa va financer des piste cyclables. Ils ont bien précisé qu’ils devaient rentabiliser le parking…
Merci Joakim, excellent billet ! C’est vrai que c’est fatiguant d’entendre cela dans les débats publics, chaque fois que l’on…
Autoroutes: il est temps de tirer la prise
Le 24 novembre, le peuple suisse votera sur l’«étape d’aménagement 2023» qui prévoit d’étendre le réseau autoroutier à six endroits. Près de Genève, les quatre voies doivent passer à six. Trois nouveaux tunnels sont prévus à Bâle, Schaffhouse et Saint-Gall. Au nord de Berne, l’A1 devrait passer de six à huit…
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Je me suis fait avoir. Dans le cadre d’un événement vélo, j’ai créé trois parcours sur Komoot. Sur ordinateur, car sur un téléphone je trouve cela encore un peu galère, surtout lorsqu’il s’agit de modifier une trace existante. J’ai ensuite partagé ces itinéraires, par le lien mis à disposition et…
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En bref
Extension des autoroutes: et la santé des riverains?
«Dans un rapport d’août 2023, l’Office fédéral du développement territorial évaluait qu’en 2020, les dommages causés par la pollution atmosphérique et le bruit liés au transport étaient de 15’200 années de vie perdues et 23’800 journées d’hospitalisation en raison de maladies causés par ces pollutions et le bruit. Le bruit dont les coûts externes liés…
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Au secours… des usagers de la route!
Sans rire, c’est le titre d’un article de Marcel Delasoie, secrétaire générale de l’Union valaisanne des arts et métiers (UVAM) dans le journal «Tribune économique», qui n’est autre que le magazine de la même UVAM. 48000 heures d’attente dans les bouchons, multipliées par des centaines de personnes qui sont juste en train d’essayer de faire au…
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Commentaires
En l’occurrence je pense surtout aux autres parkings, ceux de la bourgeoisie qui pourraient devenir payants, même si ce n’est…
Quelle douce utopie de croire qu’Alaïa va financer des piste cyclables. Ils ont bien précisé qu’ils devaient rentabiliser le parking…
Merci Joakim, excellent billet ! C’est vrai que c’est fatiguant d’entendre cela dans les débats publics, chaque fois que l’on…
[…] le début de Forum consacré à la «frilosité» de la Suisse en matière de politique cyclable, François Membrez, […]
[…] que Garmin m’a suffisamment énervé pour que je décide de m’en passer, j’explore d’autres possibilités pour […]
En l’occurrence je pense surtout aux autres parkings, ceux de la bourgeoisie qui pourraient devenir payants, même si ce n’est…