Joakim Faiss

Bikepark.ch: Baisse de régime à Houffalize

La série de podiums s’est interrompue le week-end dernier à Houffalize (Belgique) pour les coureurs du team BikePark.ch. Tout avait pourtant bien commencé lors de la courses des juniors filles. «Lisa Mitterbauer occupait la 3e place et était sûre de finir sur le podium lorsqu’elle chuta brutalement  dans une descente», explique l’équipe dans un communiqué diffusé lundi soir. Elle s’est relevée sans mal mais avait déjanté de la roue avant et a été contrainte à l’abandon.

De son côté, Maxime Schmid (juniors hommes) s’est fait l’auteur d’un bon départ. «Mais, trop nerveux, il fit une crise d’hyperventilation et dû aussi se résoudre à l’abandon».

Caroline Mani n’a pas réédité son exploit d’Offenburg, finissant 33e au classement sratch et 7e U23. Dans la même course, Marielle Saner Guinchard voulait faire oublier son problème mécanique d’Offenburg et était très motivée. Victime d’un refroidissement, elle n’a pas eu les jambes pour suivre le rythme des meilleures. Elle finit 29e et très déçue de la course remportée par Margarita Fullana. Classement complet sur le site de l’UCI.

Pour le Team BikePark.ch, la bonne nouvelle de la journée est à mettre au bénéfice de Virginie Pointet, 55e du scratch et 14e U23. Deuxième Suissesse U23, elle marque ses premiers points en Coupe du Monde.

Julien Taramarcaz chez BMC ?

Selon le site lenouvelliste.ch, le Valaisan Julien Taramarcaz aurait eu des contacts avec John Lelangue, directeur sportif de l’équipe BMC. «Il n’est pas exclu qu’on lui propose un contrat pour 2010. On attend toutefois d’apprécier sa progression durant l’année», explique -t-il au site du journal valaisan.

Impey va mieux, merci pour lui

Victime d’une chute d’une incroyable violence provoquée par Theo Bos lors du dernier Tour de Turquie, le Sud-Africain Darryl Impey va mieux, nous apprend lequipe.fr Tant mieux, même si celui qui a provoqué la chute – volontairement ou pas – ne semble pas encore avoir bien réalisé ce qu’il a fait.

«Impey a failli coincer Theo dans les barrières. Celui-ci l’a repoussé avec son bras et lui a fait perdre l’équilibre. Mais il ne l’a pas volontairement fait tomber», se défend le directeur sportif de Rabobank Nico Verhoeven. 

Sauf que, à mon avis, Boss remonte Impey avant de l’accrocher… Alors quoi? 

Pas vu la vidéo? Elle existe aussi en version longue sur YouTube si vous voulez voir les trois derniers kilomètres de l’étape.

Caroline Mani 2e U23 à Offenburg

Avec ce résultat Caroline (à gauche) se retrouve 2e du classement général de la Coupe du Monde U23 et 22ème au scratch. (Photo Fred Machabert)
Avec ce résultat Caroline (à gauche) se retrouve 2e du classement général de la Coupe du Monde U23 et 22ème au scratch. (Photo Fred Machabert)

«Du jamais vu encore depuis l’existence du team BikePark.ch. Ce week-end (durant lequel Julien Absalon a par ailleurs battu le nombre de victoires de Thomas Frischknecht) le rêve continue pour le team  avec un nouveau podium réalisé par Caroline en Coupe du Monde U23. C’est le 11e podium en 7 courses pour l’équipe», se réjouit le team manager Jean-Christophe Guinchard.

Caroline signe sa plus belle performance en Coupe du Monde avec cette 2e place et son 20e rang au scratch. Voici les impressions de sa course : « Je suis restée sur ma réserve, j’avais peur de craquer. Je me méfiais aussi de ce que les autres me disaient sur ma place dans la course. Alors j’ai bien géré. Je n’ai pas craqué à la fin. Je suis vraiment satisfaite.  Après ma performance de la semaine passée en Coupe Suisse 2ème au scratch,  Il me  fallait confirmer. Cela fait deux semaines que je suis au régime et que je fais vraiment le métier. C’est génial, ça paye ».

Avec ce résultat Caroline se retrouve 2ème du classement général de la Coupe du Monde U23 et 22ème au scratch.

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Le Tessin, La Réunion et Elsig…

Tout ça pour dire que le dernier numéro du magazine Vélo Romand est sorti et que vous le trouverez dans les kiosques. Très modestement ;-), je vous encourage à lire les articles sur le VTT au Tessin, sur la Mégavalanche de la Réunion, ainsi que la visite chez Marc-André Elsig, un collectionneur passionné, le mot est faible. Son antre regorge de maillots, et pas des moindres. Des roses, des jaunes, des arc-en-ciel… Et sa collection de vélos rappelle que tout ou presque avait déjà été inventé voilà des dizaines d’années.

Allez, un petit extrait de l’article pour un aperçu de ce que l’on trouve dans son hangar, en attendant un vrai musée.

Comme ce vélo à double suspension Peugeot, équipé de ressorts à lames « comme sur les chars » et d’une articulation placée juste derrière le boîtier de pédalier. Une machine qui date de… 1920 et qui n’a pas attendu l’avènement du VTT pour proposer un peu de confort aux cyclistes. Comme bien d’autres inventions que les constructeurs actuels nous resservent au rayon des nouveautés. Les tiges de selles suspendues ? Déjà fait il y a cent ans. Le chariot de selle réglable ? Idem. Même chose pour les rayons ligaturés, les changements de vitesse intégrés au moyeu, les transmissions à cardan – sans chaîne -, le réglage fin de l’écartement des patins de frein, les tendeurs de chaîne les plus divers, les haubans flexibles, le rayonnage radial…

D’autres inventions sont plus romantiques et disparues, comme ce porte-ombrelle en osier ou les éclairages à bougie… Plus loin, certains systèmes relèvent du casse-tête. Marc-André Elsig détaille le fonctionnement de ses modèles à rétropédalage, au parcours de chaîne des plus biscornus : « Il y a deux vitesses, une en pédalant en avant, l’autre en arrière ». La seconde permettait de monter les côtes plus facilement « et sans complication » promet la publicité de l’époque.

Evidemment, il y a bien d’autre choses à lire dans ces 100 pages sur papier glacé. Portfolios, reportages et analyses. Sans oublier le coup de gueule de notre célèbre Bertand Duboux, serré par la police pour avoir prétendument grillé une priorité de droite dans un descente. Le type étant déjà du genre bouillant, on imagine aisément la scène…

Enfin, c’est en kiosque et ça coûte 10 francs suisses.

Les plus beaux WC du monde

La vue depuis mes toilettes.  La vue depuis mes toilettes.

«Vous avez les plus beaux WC du monde », m’a glissé un jour un ami en visite. Il ne parlait évidemment pas de la cuvette, ni de la salle d’eau en général, mais bien de la vue que l’on a lorsque l’on est bien installé…

Ce matin j’ai été assez d’accord avec lui. Tiens, je vais peut-être lancer une série de photos sur le thème « pris depuis les chiottes »…

Victoire de Caroline Mani – Bikepark.ch

Lors de la 2e manche de la Racer Bike Cup (coupe de Suisse) à Tesserete au Tessin Caroline Mani remporte sa première victoire de l’année en U23 et prends une très belle deuxième place au scratch derrière la victorieuse du jour Katrin Leumann.

«A la bagarre durant toute la course avec Katrin Leumann, elle lâchait prise dans le dernier tour et finit à 20 secondes. C’est de très bon augure pour la prochaine Coupe du Monde qui aura lieu à Offenburg la semaine prochaine», se réjouit le Team manager Jean-Christophe Guinchard.

Davantage de détails ici >>>

Armstrong veut racheter le Tour de France

Gagner le Tour de France ne suffirait-il pas à Lance Armstrong? Selon un article du Wall Street Journal (WSJ) en ligne, l’Américain sept fois vainqueur de la grande boucle aurait dans l’idée de le racheter. Son agent, Bill Stapleton, explique aussi que Lance Armstrong déplore l’absence d’un organe central qui pourrait gérer à la fois les événement sportifs et la politique du sport en général. Aujourd’hui les rôles sont partagés entre les organisateurs d’épreuves et l’Union cycliste internationale.

«Selon son agent, Bill Stapleton, M. Armstrong a discuté de l’idée d’acheter le Tour avec les investisseurs et reste intéressé par la création d’une organisation qui pourrait gérer le cyclisme professionnel et notamment le Tour», écrit  Reed Albergotti dans le WSJ. Reste que le Tour de France, fondée en 1903, est détenue par les Éditions Philippe Amaury, une entreprise familiale qui n’est pas forcément vendeuse. «On ne sait pas non plus si le gouvernement français, qui a bloqué les prises de contrôle étrangères de sociétés nationales importantes, autoriserait une vente du Tour.

Lire l’article du Wall Street Journal (en anglais)

Guillaume Prébois, cycliste-journaliste

Guillaume Prébois entre mer et montagne, au centre de l'Italie, sur la route de Pescocostanzo (7e étape, 15 mai 2008). ldd
Guillaume Prébois entre mer et montagne, au centre de l'Italie, sur la route de Pescocostanzo (7e étape du Giro, 15 mai 2008). ldd

Petit coup d’autopub pour parler du Nouvelliste, mon employeur, et une page entière consacrée à Guillaume Prébois. Cycliste devenu journaliste, puis cycliste (vous suivez), Guillaume Prébois a fait le Tour de France en 2007. Mais pas n’importe comment. Un jour avant les coureurs, avec une assistance minimale, et, surtout « à l’eau claire ». Histoire de prouver que c’est possible sans dopage.

 

En 2008, il a décidé de tripler la mise, en enchaînant Giro, Tour et Vuelta. Seul, dans le trafic, avec son père au volant de la voiture d’assistance, et toujours un jour avant les coureurs. Il a ainsi parcouru plus de 10’500 kilomètres, gravi les cols les plus durs, roulé dans le vent, la pluie, le brouillard, ou sous la canicule. Il en a tiré un livre: Brouillard sur l’Angliru. Un bouquin qui se dévore à a vitesse d’une descente de col et que l’on peut commander directement sur son site: www.guillaumeprebois.com

Pour lire l’article, voir quelques photos et écouter l’interview, c’est sur le site du Nouvelliste que cela se passe.

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