Quelque 233’000 vélos électriques circulent sur les routes suisses, et ce nombre ne cesse d’augmenter. 50’000 e-bikes ont été vendus en Suisse en 2013, de sorte qu’un vélo vendu sur six est électrique. Comment expliquer cette évolution, quel est le comportement des utilisateurs et quelles sont les répercussions en termes énergétiques? Le rapport «Diffusion et conséquences des vélos électriques en Suisse», commandé par l’Office fédéral de l’énergie, apporte des réponses à ces questions.
Personnellement, étant déjà convaincu de l’utilité de ces véhicules, je retiendrai surtout les recommandations pour les autorités et exploitants d’infrastructures routières:
- augmenter la sécurité routière pour les deux-roues
- prévoir des corridors cyclables si possible directs, sûrs et bien signalés
- améliorer le service hivernal sur les tronçons utilisés par les vélos. Là, c’est pas gagné…
- améliorer la sécurité routière des usagers par le développement d’une offre de cours de perfectionnement
- prendre des mesures incitatives pour favoriser l’utilisation des vélos électriques par mauvais temps et en hiver (par exemple informations sur les vêtements efficaces contre la pluie)
- installer des bornes de recharge publiques
- collaboreravec les entreprises afin de promouvoir l’utilisation de vélos électriques pour se rendre au travail.
Voilà, il n’y a plus qu’à…
via admin.ch – 233’000 vélos électriques sur les routes suisses: tendance à la hausse.