Sur le quai de gare à Saxon, comme tous les matins depuis la mi-mars.
Voilà plus d’un mois que j’ai posé mon auto et que je me rends au travail en train. En vélo et en train pour être plus précis. Dix minutes de pédalage jusqu’à la gare, quinze minutes de train très confortable dans les rames Regionalps, puis encore un peu de pédalage en ville, quelques minutes, guère plus. Mon auto, même pas plus rapide avec les problèmes de stationnement, ne me manque guère. Même pas par temps de pluie (un seul matin jusqu’à présent).
Je travaille à Sion, habite à Fully, prends le train à Saxon, et les deux seules fois où j’ai « triché » c’était pour me rendre à des séances à Martigny en fin d’après-midi. La flemme de réfléchir au parcours en transports publics, c’est tout. L’auto rend paresseux, et c’est aussi valable pour le cerveau.
Mon vélo, le Scott Montana de 1991 « civilisé » se repose aussi dans le train…
Le pas du dépôt des plaques n’a pas encore été franchi, mais le sera peut-être bientôt. Le vélo a son abonnement de transport pour une année dans toute la Suisse (220 CHF), et mes abonnements de parcours reviennent à 143.- par mois. On est loin des 7000.- annuels que coûte une voiture. Un seul véhicule, spacieux pour notre famille de six, devrait suffire. Les économies serviront aux vacances. Et le temps passé dans le train sera peut-être mis à contribution pour alimenter ce blog, comme maintenant. Mais 15 minutes de train, c’est presque trop court…
Jacques Melly chef du Département valaisan des transports, de l’équipement et de l’environnement (DTEE), est enthousiaste.
C’est marrant, le jour même où je teste le trajet entre mon domicile et le travail en train+vélo plutôt qu’en voiture (et que je déplore le manque de places pour garer et attacher son vélo), l’Etat du Valais annonce son concept de RegioBike. Un vélo pliable, proposé en location (200.- par année au titulaires d’un abonnement annuel de transport public) et facile à emporter avec soi.
« Afin d’offrir de nouvelles possibilités de déplacements et d’encourager les modes de transport alternatifs et écologiques, RegionAlps lance – avec la collaboration du Service des transports du canton – le RegioBike. Il s’agit d’un vélo pliable, qui se transporte gratuitement dans les trains ou les bus », annoncent les autorités cantonales dans un communiqué.
Une courroie en kevlar
Le RegioBike se loue à l’année avec un système de maintenance. « Le RegioBike, en plus de son look sympa, se plie et se déplie en moins de dix secondes. Il est léger mais robuste. Sa chaîne ne salit pas car il s’agit d’une courroie en « kevlar ». Emporté plié dans les transports publics, le RegioBike permet de rejoindre plus facilement la gare, le domicile et/ou le lieu de travail. » Pour ses promoteurs, ce vélo constitue un moyen de transport agréable pour effectuer des déplacements jusqu’à environ trois km.
Jacques Melly chef du Département valaisan des transports, de l’équipement et de l’environnement (DTEE), est enthousiaste : « Dans un canton où la marge de progression de l’utilisation des transports publics reste élevée il est intéressant de proposer des solutions telles que le RegioBike. Elles offrent une liberté accrue pour les utilisateurs. » L’Etat du Valais a participé à l’achat des premiers vélos dans le cadre de sa politique de mobilité.
Comment s’abonner au RegioBike
Les utilisateurs des transports publics, détenteurs d’un abonnement de parcours ou d’un AG, peuvent louer un RegioBike pour un montant annuel de 200 francs Ce prix comprend un service de maintenance et une assurance accident. Les voyageurs sont invités à remplir un formulaire en ligneet à se rendre au guichet de gare choisi afin de retirer leur vélo. Une caution de 50 francs est prévue.
L’avantage pour les apprentis
L’Etat du Valais subventionne depuis la rentrée scolaire la location d’un RegioBike par les apprentis à hauteur de 100 francs. Il veut ainsi les inciter à utiliser les transports publics. Jacques Melly : « des entreprises formatrices sont installées dans des zones industrielles moins bien desservies par les transports public ; ce vélo rapproche donc les transports publics du lieu de travail. »
RegioBike en test
En collaboration avec l’OPRA et Valais Roule, RegionAlps met à disposition des RegioBike dans les stations de Valais Roule de Sion, Sierre, Monthey, Martigny, Viège et Brigue. RegionAlps sera à la Foire du Valais et proposera de tester ses RegioBike sur un circuit sur le stand 2113.
