Un type à vélo. Parfois cycliste aussi.
Le fil des jours… Brèves, humeurs et images du quotidien.
Heidi.news a lancé une «Exploration» intitulée «La vérité sur le vélo». À savoir une série d’articles sur ce même sujet, …
On peut lire dans Le Nouvelliste, que Vincent Pellissier, chef du Service de la mobilité du Canton du Valais depuis …
«Le véhicule, conduit par un septuagénaire, arrivait en sens inverse et doublait une autre voiture.» L’Italie, que l’on assimile volontiers …
Matin frisquet avec un petit -9°c ce matin. Mais la lune m’a tenu compagnie jusqu’au lever du jour sur le …
Encore une belle rando à la Pointe de Chemo (2627 m) sur les hauts d’Ovronnaz. Un peu difficile après quelques …
Belle rando à skis aujourd’hui, avec Caroline jusqu’à la Dent de Morcles, le plus haut sommet (2969 m) de notre …
Il neigeait légèrement au départ de Fully ce matin et on dira qu’il faisait presque beau. Ce fut de pire en pire en remontant le Valais central. Queques glissades et gros flocons en arrivant à l’hôpital de Sion.
Il ne faisait pas si froid ce matin, autour de 0 ou -1°c par endroits. Le givre crissait sous les roues et scintillait à la lumières des lampes.
Onctueux. C’est le terme qui m’est venu à l’esprit au sujet du Yeti SB130 lors de cette petite sortie dominicale dans les Follatères. Un vélo peut-être un peu lourd, mais uniquement sur la balance, car je n’ai jamais l’impression de traîner un boulet en montée. La suspension reste «haute» et vive, sans s’affaisser. Et elle est redoutable d’efficacité dès que la pente s’inverse. Un régal pour ces sorties à allure modérée pimentées de quelques passage «plein gaz » si on le souhaite…
Les berges du Rhône étaient évidemment dégueu ce matin entre Chamoson et Ardon, mais le paysage autour était pas mal avec cette petite brume revigorante…
L’Union démocratique du centre (UDC, parti suisse pas du tout au centre comme son nom l’indique): “Vous n’y songez pas, ce serait une mise sous tutelle”.
«Benjamin Giezendanner, conseiller national UDC et entrepreneur dans le domaine des transports, n’a en revanche que faire d’une obligation. Il mise sur la «responsabilité individuelle plutôt que sur la mise sous tutelle».