Un exemple de l’inaction des autorités pour la sécurité des personnes à vélo? Prenez la transversale Fully-Saxon un matin entre 7h et 8h… Moi, c’est en général le mardi, pour aller prendre le train à Saxon.
On se trouve dans un flot ininterrompu de véhicules à moteur avec des automobilistes pressés de prendre l’autoroute, ou d’en sortir. Et vas-y que je te frôle avec un véhicule arrivant en sens inverse, que je te double en faisant vrombir mon moteur ou en klaxonnant pour te signifier ma mauvaise humeur.
Quand j’ai osé déplorer un jour, pendant la réfection du pont sur le Rhône, qu’on le refaisait à l’identique en gardant deux trottoirs (plutôt que d’ajouter une piste cyclable sur l’un des côtés), il m’a été répondu que « la sécurité des piétons c’est important aussi ». Je suis évidemment d’accord. Il faut juste m’expliquer pourquoi la route n’a pas de trottoir au-delà du pont et pourquoi l’un des trottoirs mène sur l’autoroute.
Et la transversale Fully-Charrat, au sujet de laquelle la commune de Fully a interpelé le Canton voilà plus de dix ans, on en parle (je vous rassure, rien n’a bougé)?
Heureusement, la beauté du vélo et du paysage nous font parfois vite oublier ces menus soucis 😉