Derniers articles
Ludo se prend une rincée
Si pour toi aussi, jouer dehors sous la pluie est le meilleur moyen de retourner en enfance, tu apprécieras sûrement ce treizième épisode de Nico et Ludo: «Une rincée de douze». Un bon effet libérateur que de rouler sous la pluie, d’être trempé de la tête aux pieds et vivre cette nature pleinement. https://www.youtube.com/watch?v=GdOYyzGO9aM Profites…
Un grand garçon à vendre [vendu]
Mon “garage” qui n’en est pas vraiment un commence à ressembler à ce dessin de Dave Walker. Davantage de dessin de Dave Walker sur son diagram club. C’est certes assez chouette d’avoir un vélo pour chaque usage, ou presque (même si mon Specialized Crux me sert au cyclocross, au gravel, au vélo de route et…
Non, les vélos électriques ne sont pas interdits dans les zones 20 et 30 Km/h
Sur le site du Blick.ch En outre, les vélos électriques allant jusqu’à 45km/h devront être équipés d’un indicateur de vitesse. Cette modification vise à garantir que les vitesses maximales soient respectées dans les zones où la vitesse est limitée à 20 et 30 km/h. Les vélos électriques ne sont pas autorisés à circuler dans ces…
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Inauguration de la passerelle sur l’autoroute A9 à Sion
Ouverte le 6 décembre 2023, la passerelle sur l’autoroute A9 à Sion, a été officiellement inaugurée le jeudi 28 mars 2024, en présence des partenaires du projet. Lancés à fin 2021, les travaux de construction de la passerelle de mobilité douce sur l’A9, longue de 180 mètres et large de 4,5 mètres, ont duré deux ans…
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Le match Suisse — Espagne des cyclotouristes: 0-7
Cette année, en rentrant de Catalogne, je me suis retenu. Je ne me suis pas énervé dès les premiers jours avec certains automobilistes qui faisaient n’importe quoi. Mais ce mercredi soir, après un dépassement rageur qui m’a craché des effluves de diesel au visage et un coup de klaxon tout aussi agressif un peu plus…
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Un première à Moiry pour l’édition 2024 de Ride the Alps
L’édition 2023 de Ride the Alps a rencontré un franc succès avec pas moins de 2’500 amateurs de vélo qui se sont lancés à l’assaut des plus beaux cols valaisans sur des routes sans voitures. «Avec plus de 50% des participants en provenance de l’extérieur du canton, la série Ride the Alps s’affirme comme un…
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En Bref
Extension des autoroutes: et la santé des riverains?
«Dans un rapport d’août 2023, l’Office fédéral du développement territorial évaluait qu’en 2020, les dommages causés par la pollution atmosphérique et le bruit liés au transport étaient de 15’200 années de vie perdues et 23’800 journées d’hospitalisation en raison de maladies causés par ces pollutions et le bruit. Le bruit dont les coûts externes liés…
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Au secours… des usagers de la route!
Sans rire, c’est le titre d’un article de Marcel Delasoie, secrétaire générale de l’Union valaisanne des arts et métiers (UVAM) dans le journal «Tribune économique», qui n’est autre que le magazine de la même UVAM. 48000 heures d’attente dans les bouchons, multipliées par des centaines de personnes qui sont juste en train d’essayer de faire au…
« Rien ne se perd, tout se transforme en mobilité. » Vraiment?
Mauro Poggia dans le Blick: «Quel est donc le mécanisme qui gère le flux de la mobilité individuelle et quelle loi physique expliquerait largement son écoulement? A bien des égards, elle peut être comparée à l’eau: elle est extrêmement fluide, s’infiltre par n’importe quel interstice et choisit toujours le chemin le plus direct.» Article original:…
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Commentaires
Quelle douce utopie de croire qu’Alaïa va financer des piste cyclables. Ils ont bien précisé qu’ils devaient rentabiliser le parking…
Merci Joakim, excellent billet ! C’est vrai que c’est fatiguant d’entendre cela dans les débats publics, chaque fois que l’on…
Pas d’âge pour faire du vélo
Dans le débat de Forum consacré à la «frilosité» de la Suisse en matière de politique cyclable, François Membrez, président de la section genevoise du Touring Club Suisse, lance que «tout le monde ne peut pas faire du vélo» et cite notamment «les personnes âgées». Je ne sais pas d’où…
Mobilité cycliste, la Suisse trop frileuse?
Dans ce débat à Forum (RTS), quelques vérités bonnes à rappeler sur l’utilité du vélo en termes de mobilité, de santé personnelle et de santé publique, par Delphine Klopfenstein Broggini, conseillère nationale (Vert.e.s/GE) et vice-présidente de Pro Velo Suisse, et Patrick Rérat, professeur de géographie des mobilités et directeur de…
Komoot et Ride with GPS pour des sorties sans Garmin
Depuis que Garmin m’a suffisamment énervé pour que je décide de m’en passer, j’explore d’autres possibilités pour enregistrer mes sorties sur différentes plateformes. Jusqu’à présent, ces sorties étaient enregistrées avec un appareil Garmin et bien sûr synchronisées sur la plateforme maison, Garmin Connect. Depuis là, elles étaient immédiatement transférée sur…
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En bref
Extension des autoroutes: et la santé des riverains?
«Dans un rapport d’août 2023, l’Office fédéral du développement territorial évaluait qu’en 2020, les dommages causés par la pollution atmosphérique et le bruit liés au transport étaient de 15’200 années de vie perdues et 23’800 journées d’hospitalisation en raison de maladies causés par ces pollutions et le bruit. Le bruit dont les coûts externes liés…
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Au secours… des usagers de la route!
Sans rire, c’est le titre d’un article de Marcel Delasoie, secrétaire générale de l’Union valaisanne des arts et métiers (UVAM) dans le journal «Tribune économique», qui n’est autre que le magazine de la même UVAM. 48000 heures d’attente dans les bouchons, multipliées par des centaines de personnes qui sont juste en train d’essayer de faire au…
« Rien ne se perd, tout se transforme en mobilité. » Vraiment?
Mauro Poggia dans le Blick: «Quel est donc le mécanisme qui gère le flux de la mobilité individuelle et quelle loi physique expliquerait largement son écoulement? A bien des égards, elle peut être comparée à l’eau: elle est extrêmement fluide, s’infiltre par n’importe quel interstice et choisit toujours le chemin le plus direct.» Article original:…
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Commentaires
En l’occurrence je pense surtout aux autres parkings, ceux de la bourgeoisie qui pourraient devenir payants, même si ce n’est…
Quelle douce utopie de croire qu’Alaïa va financer des piste cyclables. Ils ont bien précisé qu’ils devaient rentabiliser le parking…
Merci Joakim, excellent billet ! C’est vrai que c’est fatiguant d’entendre cela dans les débats publics, chaque fois que l’on…
[…] le début de Forum consacré à la «frilosité» de la Suisse en matière de politique cyclable, François Membrez, […]
[…] que Garmin m’a suffisamment énervé pour que je décide de m’en passer, j’explore d’autres possibilités pour […]
En l’occurrence je pense surtout aux autres parkings, ceux de la bourgeoisie qui pourraient devenir payants, même si ce n’est…