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Bike in Valais, ça ressemble à ça
Quand je pense au Mountain Bike dans notre coin de pays, c’est à peu près comme ça que je vois les choses. Un bon gros vélo passe-partout pas trop poussif à la…
Parc à vélos à Sion
Bientôt de la place pour des dizaines de vélos, et à l’abri, en gare de Sion.
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Right turn?
Petite suggestion à la ville de Sion, qui y a peut-être déjà pensé, vu les aménagements pour cyclistes à la Planta: autoriser le virage à droite pour les cyclistes à ce carrefour.…
Les CFF et les maths, ça fait deux
Pas nouveau, mais ça me fait toujours sourire. 3.4 / 2 = 2.2 Évident.
Visite d’un fournisseur, Sion-Granges, total 17km, le tout en moins d’une heure, séance comprise. Vive le Stromer!
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En Bref
Chamosentze
Dans la descente, vue sur l’Ardève.
Vélo électrique: 355 blessés graves en 2019, comment éviter les collisions?
Dans le Nouvelliste: «En 2019, 355 personnes ont été grièvement blessées dans des accidents de vélo électrique en Suisse. La vitesse de ces engins est…
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Collisions avec un vélo électrique: dans la majorité des cas, le cycliste n’est pas fautif
Communiqué de presse du Bureau de prévention des accidents (BPA): Les constats d’accident de la police montrent que l’utilisateur du vélo électrique est responsable de…
Commentaires
Même si ce n’est pas une grosse surprise, cela fait toujours plaisir de voir ces chiffres! Dans un contexte de…
En effet, à retenir pour le patinage de vitesse aux JO 😉 Ceci dit, les cantonniers Pluie et Température ont…
A 167 km/h dans la caillasse
Max Stöckl prouve qu’à 42 ans, on n’est pas fini. L’histoire de ce nouveau record de vitesse à lire (en anglais) sur le site de Red Bull.
Punir les cyclistes comme tout le monde? Non, dit le Conseil fédéral.
Le Conseil fédéral a récemment répondu à la motion « Même traitement pour tous les conducteurs en cas de violation des règles de la circulation » du conseiller national PLR Hans-Peter Portmann. Et il l’a heureusement incité à revenir à la raison. Hans-Peter Portmann demandait ce qui suit: « Le Conseil fédéral est…
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Les bouchons: à cause des cyclistes, évidemment
Tout le monde ne semble pas avoir compris qu’un vélo prend moins de place qu’une voiture (en plus de ne pas faire de bruit, de ne pas polluer et de contribuer à la meilleure santé de son utilisateur). Prenez Laurent Siebenmann, le chroniqueur du Matin en ce 8 février 2017,…
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En bref
Chamosentze
Dans la descente, vue sur l’Ardève.
Vélo électrique: 355 blessés graves en 2019, comment éviter les collisions?
Dans le Nouvelliste: «En 2019, 355 personnes ont été grièvement blessées dans des accidents de vélo électrique en Suisse. La vitesse de ces engins est souvent sous-estimée. Comment éviter les collisions?» Sinon, en 2019, 187 personnes ont perdu la vie dans un accident de la circulation, alors que 3639 ont été grièvement blessées. Demain une…
Lire la suite Vélo électrique: 355 blessés graves en 2019, comment éviter les collisions?
Collisions avec un vélo électrique: dans la majorité des cas, le cycliste n’est pas fautif
Communiqué de presse du Bureau de prévention des accidents (BPA): Les constats d’accident de la police montrent que l’utilisateur du vélo électrique est responsable de la collision dans seulement un tiers des cas. Source: Collisions avec un vélo électrique | BPA
Commentaires
Bonne question en effet… Surtout lorsque l’on prend en compte les bénéfices pour la santé publique. Les Pays-Bas, déjà en…
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Si on avait voulu faire une piste pour patins à glace, on ne s’y serait pas mieux pris ! Il…
En l’occurrence je pense surtout aux autres parkings, ceux de la bourgeoisie qui pourraient devenir payants, même si ce n’est…
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